总体呈现如下特点：汽车产销同比下降、乘用车产销同比下降明显、商用车产销同比大幅下降、皮卡车产销好于货车、新能源汽车销量再创新高、中国品牌乘用车市场份额上升、重点企业集团市场集中度低于同期、汽车出口刷新历史记录、中汽协重点企业经济效益增速逐渐回落。
（来源：中国汽车工业协会）
中国汽车工业协会最新数据显示，2021年6月，我国汽车产销量继5月份后，继续呈现明显回落。究其原因，中汽协认为乘用车下降主要受芯片供给不足影响，商用车下降与排放标准切换有关。当月汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。
总体呈现如下特点：汽车产销同比下降、乘用车产销同比下降明显、商用车产销同比大幅下降、皮卡车产销好于货车、新能源汽车销量再创新高、中国品牌乘用车市场份额上升、重点企业集团市场集中度低于同期、汽车出口刷新历史记录、中汽协重点企业经济效益增速逐渐回落。
（来源：中国汽车工业协会）
总体呈现如下特点：汽车产销同比下降、乘用车产销同比下降明显、商用车产销同比大幅下降、皮卡车产销好于货车、新能源汽车销量再创新高、中国品牌乘用车市场份额上升、重点企业集团市场集中度低于同期、汽车出口刷新历史记录、中汽协重点企业经济效益增速逐渐回落。
（来源：中国汽车工业协会）
