扭矩衰减怎么处理？预紧力松弛

扭矩衰减怎么处理？预紧力松弛

螺栓刚拧紧时好好的，过几天一测扭矩掉了一截，这叫扭矩衰减。扭矩衰减是螺栓连接的普遍现象，处理不好连接就会松动。扭矩衰减怎么处理，这篇文章讲清楚。

扭矩衰减是什么

扭矩衰减指螺栓拧紧后，预紧力随时间逐渐下降的现象。刚拧紧时预紧力 50 千牛，运行一段时间后可能只剩 40 千牛甚至更低。衰减不是螺栓"松了"那么简单，而是连接系统的综合变化。

扭矩衰减的原因分四类：一是嵌入沉降——螺纹牙面、支承面、垫圈表面的微观凸起被压平，螺栓"塌"进去一点，预紧力下降；二是被连接件变形——法兰、垫片、薄板在压力下蠕变收缩；三是温度变化——热胀冷缩改变螺栓伸长量；四是振动松动——振动使螺纹和支承面微滑移，螺母逐渐回旋。

嵌入沉降是衰减的最大头：新连接在最初几小时到几天衰减最快，可达 5% 到 15%，之后逐渐稳定。粗糙表面、软材料衰减更大。

扭矩衰减的规律

衰减规律：初期快、后期慢，呈指数衰减趋势。刚拧紧后 1 小时内衰减最快，24 小时衰减明显，一周后基本稳定。总衰减量：金属对金属连接一般 5% 到 10%，带软垫片连接可达 20% 到 30%。

影响因素：表面粗糙度越大衰减越大；预紧力越高，压平效应越明显；被连接件越软衰减越大；振动和温度波动加速衰减。

理解衰减规律的实际意义：拧紧时要把衰减量算进去，目标预紧力 = 需要的工作预紧力 + 衰减量；重要连接在衰减稳定后要复紧一次。

怎么处理扭矩衰减

处理扭矩衰减的常用措施：

第一，复紧：连接装配后，过一段时间再按扭矩复核一次，补偿嵌入沉降导致的衰减。新设备试运行后复紧是标准做法。

第二，提高表面质量：支承面和螺纹表面光洁，减少嵌入量。垫圈用淬硬垫圈，减少垫圈变形。

第三，用弹性垫圈补偿：弹簧垫圈等弹性元件吸收嵌入量，减缓预紧力下降，但防松效果有限。

第四，分次加力：初拧后静置，再终拧，衰减量小。

第五，用转角法或屈服点法：高预紧力状态嵌入沉降比例相对小，残余预紧力更稳定。

第六，监测复测：重要连接定期测扭矩/轴力，发现衰减超标的补拧或更换。

衰减和松动的区分

扭矩衰减和松动要区分：衰减是预紧力下降但螺母没回旋；松动是螺母回旋、螺纹脱开。区分方法：测扭矩时标记对位线，看螺母是否转动；测轴力对比。衰减可以复紧解决，松动要检查原因后处理。

防衰减和防松动结合：既控制衰减，又防松动，连接才可靠。

扭矩衰减是嵌入沉降、变形、温度、振动导致预紧力下降，初期快后期稳，处理靠复紧、提高表面质量、弹性补偿、监测复测。万千紧固件提供螺栓连接工艺咨询，欢迎来电咨询。