大桥螺栓(大桥螺栓的疲劳破坏)

大家好今天来介绍大桥螺栓(重庆千厮门嘉陵江大桥特点)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

有没有关于高强度螺栓维护的标准

《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82-91都没有高强螺栓定检时间周期，抽检比例。因为高强螺栓终拧完成后，除了24小时内按10%检查终拧扭矩外，以后没有任何必要检查扭矩！！因为高强螺栓设计要求的是轴力（压紧力），高强螺栓刚施拧完成后，扭矩和轴力之间的可以按螺栓施拧前复检的扭矩系数换算，随着时间的流逝，扭矩系数已发生变化，根据扭矩螺栓的轴力已无法计算，那么即使检查出扭矩也没有意义了！比较奇葩的是风电行业，居然规定每三个月复检一次扭矩，欠拧的要补拧！！！还不虚心，一味捧国外的臭脚，只知道强调扭矩，不知道轴力。要知道在桥梁钢结构行业，拧紧的螺栓可以保证50年以上有效使用寿命，

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参考一下：《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82-91在这两个标准中涉及到对高强度螺栓的部分规范要求。

重庆千厮门嘉陵江大桥介绍

重庆千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处，重庆著名景点洪崖洞旁，距解放碑中央商务区仅几百米，距重庆大剧院，重庆科技馆仅百米。该桥通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通，形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道。该桥已于2015年4月29日零时通车。基本信息重庆千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处，通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通，形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道。详细简介千厮门嘉陵江大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路，跨嘉陵江，北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥，跨径布置为88m+312m（主跨）+240m+80m=720m。重庆千厮门嘉陵江大桥正桥采用88+312+240+80m四跨单塔

南浔铁路的九江长江大桥建成（1995）

20世纪50年代末，国家计划于京沪、京广两大干线之间修建一条纵贯南北的京汕铁路，初定走向是从北京经衡水、商丘、九江到广东汕头，在九江附近修建长江大桥。1959年由铁道部大桥工程局就桥址方案进行调查研究，先后对九江市上游70公里的田家镇、长江上游50公里的武穴和九江市的锁江楼、白水湖、金鸡坡五个桥位进行过比选，在1960年鉴定时放弃了田家镇和武穴桥址方案。是年因国民经济调整，京汕铁路及其九江桥修建计划搁置。十年后大桥局再次对桥址进行勘测设计，1971年年底提出《修建九江长江大桥调查研究报告书》。《报告书》推荐白水湖

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